Краткий обзор среднетоннажного грузовика JAC N90
Впервые модель среднетоннажного грузовика JAC была представлена на выставке COMvex и буквально за несколько лет N90 покорил российский рынок коммерческого транспорта. Конечно, тому способствовали и внешние причины, однако, нельзя не отметить, что данная модель имеет довольно сильные конкурентные преимущества среди аналогов своего сегмента. Большинство владельцев автопарков и водителей, познакомившихся с этим образцом, отмечают практичность и надежность JAC N90 (Джак Н90), называя его хорошей рабочей лошадкой.
Пожалуй, главным фактором в пользу этого грузовика является привлекательное соотношение цены и его эксплуатационных характеристик, речь о которых пойдет далее. При конкурентоспособной цене грузовик имеет достаточную грузоподъемность и маневренность для выполнения большинства логистических задач в коммерции или производственной деятельности.
Характеристики и свойства:
JAC N90 доступен в трех версиях исполнения: короткой (3365 мм), средней (3845 мм) и двумя длинными (4475 мм) колесными базами. Шасси N90 в версии Short имеют следующие параметры: 6065х2116×2300, в версии Normal - 6990×2116×2300 и в версии Long - 7845×2116×2300.
Три варианта монтажной длины рамы позволяет устанавливать широкий спектр надстроек. Средний вариант предлагается с однорядной кабиной, длинная версия поставляется в двух вариантах: с кабиной со спальным местом и без спального места. На JAC N90 используются колеса диаметром 17,5 дюйма, обеспечивающие небольшую высоту рамы от земли, что облегчает процесс погрузки-разгрузки.
В качестве силового агрегата используется современный турбодизельный двигатель Cummins . Силовая установка функционирует совместно с проверенной временем 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В обновленной версии N90X также применен усовершенствованный задний мост с передаточным отношением главной пары 4,33. Автомобиль способен преодолевать подъемы с уклоном до 30%, что обеспечивает хорошую проходимость.
За автономность хода отвечает топливный бак из алюминия емкостью 210 литров, что является оптимальным решением для задач дистрибуции и перевозок.
Особенности JAC N90 по отзывам водителей и владельцев:
За время работы на российских дорогах грузовик JAC N90 успел получить оценки и обратную связь от водителей и сервисных центров, занимающихся обслуживанием коммерческой техники JAC. Можно отметить некоторые комментарии, которые получил центр Джак в Краснодаре:
Подвеска рессорная, жесткая. Двигатель экономичный и пока проблем не возникало.
Остался доволен выбором. Бюджетный грузовик, который вполне неплохо справляется со своими функциями. Просторный кузов, хорошая грузоподъемность.
Раньше в основном водил грузовики европейского производства. На JAC N90 работаю чуть больше года. Ничего плохого не могу сказать про эту машину. Потребляет немного топлива в сравнении с аналогами своего класса, обслуживание недорогое. Нормальный бюджетный грузовик для работы.
На JAC N90 работаю уже почти год, до этого водил грузовики европейского производства. Ничего плохого не могу сказать про эту машину. Ест немного топлива для своего класса, запчасти и обслуживание недорогие (дешевле, чем у европейцев и японцев). Боялся, что с наступлением холодов начнутся проблемы с китайским грузовиком, но как оказалось зря. Для России предусматриваются отопитель салона, топливный фильтр с подогревом, вебасто, поэтому морозы джаку не страшны. Хороший и бюджетный во всех смыслах грузовик.