АВТ Кубань
Тяжесть в радость. Обзор самосвала JAC N350
ЖУРНАЛ «5 Колесо» №9 (329) сентябрь 2020
Компания JAC, известная в России среднетоннажными грузовиками и пикапами, представила на российском рынке тяжелый самосвал JAC N350, ориентированный на запросы строительной отрасли. Модель выполнена с использованием узлов и агрегатов давно зарекомендовавших себя в строительной отрасли брендов.
Самосвал оснащен кабиной со спальным местом, анатомическим креслом, удобной приборной панелью и множеством отделений для вещей. Кабина оснащена электроприводом опрокидывания и центральным замком с дистанционным управлением. Из особенностей можно отметить низкое расположение переднего противоподкатного бруса и первой ступеньки, а также малый объем бачка омывателя. В базовую комплектацию входят предпусковой подогреватель двигателя и электрообогрев топливного фильтра.
Самосвал оснащен стальным кузовом, вертикальным задним бортом с шестью запорами (два нижних замка дополнены четырьмя боковыми крюками) и обогревом платформы отработавшими газами, заслонка переключения режимов «зима-лето» снабжена пневмопри-водом. . В России на шасси JAC планируется устанавливать кузова Amkar объемом 16, 18 и 20 кубометров.
JAC N350 оснащен 9,7-литровым дизелем Weichai WP10 (350 л. с., 1600 Нм) стандарта Евро-5 в паре с 12-ступенчатой коробкой FastGear. Подвеска зависимая рессорная. В движении отмечены легкость руля и предупреждающий зуммер при включении блокировок.
Скачать материал